Po sprawdzeniu układów mechanicznych i hydraulicznych oraz upewnieniu się, że poziom oleju w zbiorniku silnika wysokoprężnego i poziom oleju są w normie, można uruchomić silnik wysokoprężny. Przed rozpoczęciem pracy uruchomić maszynę na niskich obrotach bez obciążenia na 3-5 minut.
Podwozie napędzane jest silnikiem hydraulicznym z płynną regulacją prędkości. Różną prędkość jazdy można uzyskać regulując prędkość obrotową silnika wysokoprężnego i dopływ paliwa (sterowany zaworem ręcznym). Przesunięcie dźwigni zaworu kombinowanego do przodu powoduje przesunięcie podwozia do przodu, a pociągnięcie do tyłu — do tyłu. Pozostałe siłowniki-siłownik podnoszenia dolnego wysięgnika, siłownik boczny górnej ramy, siłownik przechylania kolumny i siłownik wysuwania wysięgnika-są sterowane za pomocą dźwigni zaworu kombinowanego; popchnięcie uchwytu do przodu powoduje wysunięcie tłoczyska, a pociągnięcie do tyłu cofa tłok.
Po przybyciu na miejsce należy sprawdzić, czy kolumna jest ustawiona pionowo. Jeśli nie, wyreguluj go za pomocą siłownika przechylania (lub ukośnego drążka kierowniczego) i śrub bocznych. Zablokuj kolumnę kablami ukośnymi po obu stronach. Podczas wbijania pali i przenoszenia należy stale obserwować orientację kolumny.
Wyreguluj położenie wzdłużne podwozia i położenie boczne kolumny, aby ustawić kolumnę w wyznaczonej orientacji.
Podnieś młot hydrauliczny do najwyższego punktu, umieść dolną część pala rur stalowych na miejscu pala, wyrównaj górną część z głowicą pala młota hydraulicznego i dociśnij stos rur stalowych. Następnie rozpocznij wbijanie. Utrzymuj nacisk na pal rur stalowych głowicą pala, aż pal zostanie wbity w wymagany rozmiar.
Ze względu na trudne warunki pracy i duże wibracje udarowe tej maszyny, podczas pracy należy stale obserwować dynamikę wszystkich części. Jeżeli wystąpią nietypowe dźwięki lub inne nietypowe zjawiska, natychmiast zatrzymaj maszynę w celu sprawdzenia. Pracę można wznowić dopiero po usunięciu usterki. W przypadku stwierdzenia nieszczelności połączeń układu hydraulicznego lub poluzowania podzespołów, należy zatrzymać maszynę w celu regulacji i dokręcenia. Działanie można wznowić po rozwiązaniu problemu.
Przed zakończeniem każdej zmiany opuść młot hydrauliczny do najniższego położenia i wsuń wszystkie pozostałe cylindry i tłoczyska na najkrótszą długość. W przypadku przenoszenia w inne miejsce kolumna powinna pozostać przechylona do tyłu.
Należy przeprowadzać regularne kontrole siłowników, akcesoriów i elementów elektrycznych kafara poręczy, zwłaszcza połączeń w sekcji okablowania silnika.